Adanya girboks ini membuat proses akselerasi awal lebih bertenaga dan tidak perlu ada gejala selip belt CVT yang biasa terjadi di CVT konvensional. In contrast to standard CVTs, Daihatsu’s D-CVT doesn’t simply count on belt drive, even so introduces cut up gears into The mix. autodriver (Member) on Mar 03, https://charlieuvtql.blogsumer.com/33551045/d-cvt-things-to-know-before-you-buy